行(hang)業簡介
充電樁(zhuang)，其功能類(lei)似于加油(you)站裏面的(de)加油機，可(ke)以固定在(zai)地🏊🏿♀️面😈或牆(qiang)壁，安裝于(yu)公共建築(zhu)（公共樓宇(yu)、商場、公共(gong)停車場等(deng)）和👿居民小(xiao)區停車場(chang)或充電站(zhan)内💫，可以根(gen)據不🏊🏾♀️成人一级a片👌同的(de)電壓等級(ji)爲各種型(xing)号的電動(dong)汽車充電(dian)。充👧🏾電樁的(de)輸入端與(yu)交流電網(wang)直接連接(jie)，輸😁出端都(dou)裝有充電(dian)插頭用于(yu)爲電動汽(qi)車充電。充(chong)電樁一般(ban)提供常規(gui)充電和快(kuai)速👽充電兩(liang)種充電🏊🏿♀️方(fang)式，人們可(ke)以使用特(te)定的充✋電(dian)卡在充電(dian)樁提供的(de)人機交互(hu)操作界面(mian)上刷卡使(shi)用，進行相(xiang)應✡️的充電(dian)方式、充電(dian)時間、費用(yong)數據打印(yin)等操作，充(chong)電樁顯示(shi)屏能顯示(shi)充電量、費(fei)用、充電時(shi)間等數據(ju)。
皇仕優勢(shi)
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行業方案(an)
電動汽車(che)是綠色交(jiao)通的一個(ge)方向，電動(dong)汽車充電(dian)機👼🏾（站）将👀像(xiang)㊙️加油站一(yi)樣布滿大(da)地，充電機(ji)是充電站(zhan)主要工作(zuo)💯源。
典型負(fu)載
照明設(she)備：由于汽(qi)車充電站(zhan)内部使用(yong)大量的節(jie)能熒光燈(deng)具👋，因此會(hui)産生大量(liang)的諧波電(dian)流，熒光燈(deng)接成三相(xiang)四🙉線負載(zai)時，中線上(shang)就會流過(guo)很大的三(san)次✡️諧波電(dian)流.
充電機(ji)(樁）：由于充(chong)電機内部(bu)用到了許(xu)多整流環(huan)節，即充電(dian)機💕中采用(yong)了大量的(de)三相整流(liu)裝置，這對(dui)于電網而(er)言是一種(zhong)大功率電(dian)力電子非(fei)線性負載(zai)，會💘産生大(da)😗量的諧波(bo)。諧波的存(cun)在，導緻了(le)充電站電(dian)力系統中(zhong)的電壓和(he)電流的波(bo)形嚴重畸(ji)變，大大惡(e)化😌了供電(dian)質量。
産生(sheng)危害
諧波(bo)的危害具(ju)體表現在(zai)以下幾個(ge)方面。
1)變壓(ya)器
諧波電(dian)流和諧波(bo)電壓将增(zeng)加變壓器(qi)銅損和鐵(tie)損，結果使(shi)變壓器溫(wen)度上升，影(ying)響絕緣能(neng)力，造成容(rong)量裕度減(jian)小㊙️。諧波…還(hai)能産生共(gong)振及噪聲(sheng)。
2)對電費計(ji)量系統
系(xi)統有可能(neng)将諧波電(dian)流計爲有(you)功電流，造(zao)成用戶多(duo)支出電費(fei)，
3)計量儀表(biao)
計量儀表(biao)因爲諧波(bo)會造成感(gan)應盤産生(sheng)額外轉矩(ju)，引起誤差(cha)，降低精度(du)，甚至燒毀(hui)線圈。
4)發電(dian)機和電動(dong)機
機械振(zhen)動會受到(dao)諧波電流(liu)和基波頻(pin)率磁場的(de)影響，如果(guo)機👱🏼♂️械諧振(zhen)頻率與電(dian)氣勵磁頻(pin)率重合，可(ke)發生共振(zhen)進而産生(sheng)很高的🧛🏾♀️機(ji)械應力。
5)電(dian)子設備和(he)繼電保護(hu)
導緻電子(zi)式保護式(shi)低壓斷路(lu)器之固态(tai)跳脫裝置(zhi)不正常跳(tiao)閘。電網上(shang)一般的諧(xie)波很可能(neng)對由序分(fen)量過濾器(qi)組成啓動(dong)元件的保(bao)護及自動(dong)裝置産生(sheng)幹擾。較高(gao)的諧波可(ke)導💔緻控制(zhi) 設備誤動(dong)作進而造(zao)🧑🏽🎄成生産或(huo)運行中斷(duan)。
